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Pollution : quelles sont les agglomérations tenues d’adopter un plan de mobilité ? une surveillance adaptée de la qualité de l’air ? une ZFE ? un PPA ?

Le droit des pollutions atmosphériques et des mesures que peuvent prendre les collectivités en ce domaine est devenu d’une assez grande complexité.

Voir :

 

Ceci posé, du point de vue des collectivités, des préfets et des associations agréées de surveillance de la qualité de l’air, les outils principaux restent ceux des pratiques et des services existants en matière de mobilité, des PCAET, des plans de déplacements urbains (PDU) et autres plans de mobilité, des zones à faibles émissions (ZFE), des plans de protection de l’atmosphère (PPA)… 

Dans tous ces domaines, existent des seuils (agglomérations de plus de 100 000, 150 000 et 250 000 habitants en application de l’article R. 221-2 du code de l’environnement et de l’article L. 2213-4-1 du code général des collectivités territoriales)

Au JO a été publié l’arrêté du 22 décembre 2021 établissant les listes d’agglomérations de plus de 100 000, 150 000 et 250 000 habitants conformément à l’article R. 221-2 du code de l’environnement et à l’article L. 2213-4-1 du code général des collectivités territoriales (NOR : TRER2137357A) qui remplace un arrêté précédent qui, lui, était du 28 juin 2016.

L’essentiel de cet arrêté réside dans ses annexes, ci-dessous reproduites. Mais voici aussi un accès intégral à ce texte en version pdf :

Cet arrêté met à jour la liste des agglomérations de plus de 100 000, 150 000 et 250 000 habitants pour lesquelles des mesures en faveur de la qualité de l’air sont mises en œuvre :

  • plans de mobilité, surveillance adaptée de la qualité de l’air pour les agglomérations de plus de 100 000 habitants,
  • zones à faibles émissions mobilité pour les agglomérations métropolitaines de plus de 150 000 habitants,
  • et plans de protection de l’atmosphère dans les agglomérations de plus de 250 000 habitants.

Tout se trouve dans ces tableaux :

 

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