La décentralisation de nouvelles routes nationales au profit des départements, voire des régions sous une forme un brin différente, prévue par la loi 3DS a donné lieu à une longue série de textes :
- Publication de la liste des voiries de l’Etat transférées aux départements, régions et métropoles
- Loi 3DS et décentralisation de routes nationales : avec la publication, au JO de ce matin, des voies concernées, le compte à rebours peut commencer
- Nouvelle décentralisation de routes nationales et d’autoroutes : publication du décret sur les autoroutes et sur les zones assurant la continuité autoroutière
- Transfert de routes aux départements, régions et métropoles : fixation des modalités de calcul de la compensation financière
- Comment s’orienter dans le volet « voirie » de la loi 3DS ? [VIDEO et article]
- Voirie et loi 3DS : départements, régions et métropoles ne se bousculent pas au portillon… [article Localtis/Banque des territoires]
- Transferts de voirie au titre de la loi 3ds : quid des opérations non achevées lors du transfert, et qui étaient inscrites dans les CPER ?
- Transfert de routes nationales aux départements, région et métropoles : un nouveau texte au JO (sur la convention type de mise à disposition de services)
- etc.
Un nouveau texte a été publié à ce sujet. Un petit texte par son contenu mais grand par son statut puisque c’est une loi :
- à savoir la LOI n° 2024-250 du 22 mars 2024 visant à faciliter la mise à disposition aux régions du réseau routier national non concédé (NOR : TREX2402875L) :

