La guéguerre train/avion, qui déjà faisait le fond d’un match entre TGV et Air-Inter dans les années 80… se prolonge aujourd’hui, sur fond de flygskam (voir ici) au Parlement puisque :

• Assemblée Nationale et Sénat se sont mis d’accord sur la future loi Climat-Energie (voir ici)
• cela dit, d’un côté, un rapport sénatorial tente de sauver les petites lignes aériennes intérieures avec toute une série de mesures (voir ici)
• alors que d’un autre côté, à l’Assemblée Nationale, les députés seraient plutôt pro-train (et — surtout à gauche de la gauche — on prépare même une proposition de loi en ce sens, qui n’a pas de chance de prospérer cela dit ; voir ici). Cela dit, comme l’heure est à réparer les lignes existantes plutôt qu’à en faire de nouvelles… cet enthousiasme ferroviaire ne sera pas sans limite. 

Quant à la place de la voiture pour les longs trajets… à quand la relance des lignes, peu nombreuses, d’auto-train ?

A suivre…