En matière de recharge rapide pour véhicules électriques, régimes et aides s’empilent au point qu’on s’y perd un peu parfois :

• Recharge rapide des véhicules électrique sur les grands axes : aide financière
• La LOM garée au JO
• Recharge de véhicules électriques : coup d’accélérateur sur les procédures de choix des opérateurs sur autoroute
• Véhicules à faibles émissions : série de textes au JO, avec d’importantes nouveautés pour les flottes de véhicules, pour les marchés publics et les transports publics
• Deux nouveaux textes sur les infrastructures de recharge pour véhicules électriques
• Comment les collectivités peuvent-elles investir le champ du déploiement de bornes électriques ? [VIDEO]
• Une très ambitieuse « loi européenne sur le climat », suivie ce jour par la présentation d’un « paquet climat » par la Commission
• etc.

S’y ajoute désormais le décret n° 2022-749 du 29 avril 2022 modifiant le décret n° 2021-153 du 12 février 2021 instaurant une aide en faveur des investissements relatifs aux installations de recharge rapide pour véhicules électriques sur les grands axes routiers (NOR : TRER2206930D) :

• reporte de six mois de la date limite de dépôt de demande de l’aide en faveur des investissements relatifs aux installations de recharge rapide pour véhicules électriques sur les aires de services situées sur le domaine public du réseau routier national et du réseau autoroutier.
• fixe les conditions et modalités de calcul et de versement de l’aide en faveur des investissements relatifs aux installations de recharge rapide pour véhicules électriques sur les aires de services situées sur le domaine public du réseau routier national et du réseau autoroutier.