Gilets jaunes obligent, la ligne jaune du retour au 90 km/h au lieu de 80 peut donc de nouveau être franchie sur les routes départementales même sans séparateur en milieu de chaussée…. et ce avec, pour véhicule législatif, la loi d’orientation sur les mobilités (LOM).
Voir :
- Retour aux 90 km/h : comment ne pas déraper ?
- Mobilités : ça roule pour la LOM (très marginalement cabossée rue Montpensier)
- La LOM garée au JO
Une première instruction, déterminante à ce sujet, avait été adoptée dans la foulée de la LOM :
Vient d’être diffusée une autre « Instruction du Gouvernement relative au relèvement de la vitesse maximale autorisée à 90 km/h – loi n°2019-1428 du 24 décembre 2019 d’orientation des mobilités » en date du 7 août 2020, et mise en ligne, seulement, hier (NOR : INTS2021022J) à des fins de suivi de ces procédures et de reporting des préfets en ces domaines :
Au contraire de sa devancière, qui était importante, la nouvelle circulaire n’a d’autre intérêt que de témoigner de l’importance du suivi par l’Etat central en ce domaine, en contraste, visiblement, avec une grande hétérogénéité des pratiques en ce domaine (de l’adoption des décisions jusqu’aux rapports faits, ou non, à l’Etat central).